സംസ്ഥാനത്തെ നിരത്തുകളിൽ ഗതാഗത നിയമലംഘനങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പ് സ്ഥാപിച്ച എഐ (AI) ക്യാമറകളുടെ പ്രവർത്തനം അഞ്ചാം ദിവസവും പൂർണ്ണമായും നിലച്ചു. പദ്ധതിയുടെ നടത്തിപ്പ് ചുമതലയുള്ള കെൽട്രോണിന് (KELTRON) സർക്കാർ നൽകാനുള്ള വലിയ തുകയുടെ കുടിശ്ശികയാണ് ഈ സാങ്കേതിക പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണം.
പ്രതിസന്ധിയുടെ കാരണങ്ങൾ:
ഏകദേശം 90 കോടിയോളം രൂപയുടെ കുടിശ്ശികയാണ് കെൽട്രോണിന് ലഭിക്കാനുള്ളത്. ബില്ലുകൾ മാറിക്കിട്ടാത്തതിനെത്തുടർന്ന് ഇന്റർനെറ്റ് സേവന ദാതാക്കൾക്കുള്ള പ്രതിമാസ ബില്ലുകൾ അടയ്ക്കാൻ കെൽട്രോണിന് സാധിച്ചില്ല. ഇതിനെത്തുടർന്ന് ജിയോ (Jio) ഇന്റർനെറ്റ് കണക്ഷൻ വിച്ഛേദിക്കുകയായിരുന്നു. ഫലത്തിൽ, റോഡുകളിലെ ക്യാമറകൾ നിയമലംഘനങ്ങൾ പകർത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവ കൺട്രോൾ റൂമുകളിലേക്ക് തത്സമയം എത്തുന്നില്ല.
- നിലവിലെ സാഹചര്യം: കഴിഞ്ഞ ഏതാനും ദിവസങ്ങളായി കൺട്രോൾ റൂമുകളിലേക്ക് പുതിയ ദൃശ്യങ്ങൾ എത്തുന്നില്ല. തൽഫലമായി, നിയമലംഘനങ്ങൾ പിടികൂടുന്നതും പിഴ ചുമത്തുന്നതും നിലച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്റർനെറ്റ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ക്യാമറകളിൽ സൂക്ഷിച്ചിട്ടുള്ള ദൃശ്യങ്ങൾ പിന്നീട് കൺട്രോൾ റൂമുകളിലേക്ക് എത്തിയേക്കാം.
- സർക്കാർ-കെൽട്രോൺ തർക്കം: കരാർ സംബന്ധമായ തർക്കങ്ങളും കുടിശ്ശികയും കാരണം ബില്ലുകൾ പാസാക്കുന്നതിൽ റോഡ് സുരക്ഷാ അതോറിറ്റിയും മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പും കാലതാമസം വരുത്തുന്നു. കെൽട്രോൺ സ്വന്തം ഫണ്ടിൽ നിന്ന് തുക മുടക്കിയാണ് ഇത്രയും നാൾ സേവനം നിലനിർത്തിയിരുന്നത്.
- കോടതി ഇടപെടൽ: അടുത്തിടെ ഹൈക്കോടതി സർക്കാർ കുടിശ്ശിക ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ തീർപ്പാക്കാൻ നിർദ്ദേശം നൽകിയിരുന്നു.
- രാഷ്ട്രീയ പശ്ചാത്തലം: നിലവിൽ മുഖ്യമന്ത്രി വി.ഡി. സതീശനും, ആഭ്യന്തര മന്ത്രി രമേശ് ചെന്നിത്തലയുമാണ് സംസ്ഥാന ഭരണം നയിക്കുന്നത്. മുൻകാലങ്ങളിൽ പ്രതിപക്ഷത്തായിരുന്നപ്പോൾ ഇവർ രണ്ടുപേരും ഈ പദ്ധതിയിലെ അഴിമതി ആരോപണങ്ങൾ ശക്തമായി ഉന്നയിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ ഇന്ന് ഭരണത്തലപ്പത്തുള്ളവർ തന്നെ ഈ പ്രതിസന്ധി നേരിടുന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.
ഗതാഗത നിയമലംഘനങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ആരംഭിച്ച ‘സേഫ് കേരള’ പദ്ധതി ഇപ്പോൾ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയുടെയും തർക്കങ്ങളുടെയും പിടിയിലാണ്. അടിയന്തരമായി കുടിശ്ശിക തീർത്ത് ഇന്റർനെറ്റ് ബന്ധം പുനഃസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ റോഡ് സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനരഹിതമാകുമെന്ന ആശങ്ക ശക്തമാണ്.
