ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയും അമേരിക്ക-ഇറാൻ സംഘർഷവും കണക്കിലെടുത്ത്, പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി തീരുവയിൽ (Windfall Tax) കേന്ദ്രസർക്കാർ നിർണ്ണായക മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി. ജൂലൈ 16 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന ഈ പുതിയ തീരുമാനപ്രകാരം, ഡീസൽ, ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഫ്യൂവൽ (ATF) എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതി തീരുവ വർധിപ്പിക്കുകയും, പെട്രോളിൻ്റെ തീരുവ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.
പുതിയ നികുതി നിരക്കുകൾ:
- ഡീസൽ: ലിറ്ററിന് 8.5 രൂപയിൽ നിന്ന് 15.5 രൂപയായി ഉയർത്തി.
- ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഫ്യൂവൽ (ATF): ലിറ്ററിന് 7.5 രൂപയിൽ നിന്ന് 14.5 രൂപയായി ഉയർത്തി.
- പെട്രോൾ: ലിറ്ററിന് 4 രൂപയിൽ നിന്ന് 2.5 രൂപയായി കുറച്ചു.
എന്തുകൊണ്ട് ഈ മാറ്റം?
അമേരിക്കൻ പ്രസിഡൻ്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് ഇറാനിലെ തുറമുഖങ്ങളിൽ നാവിക ഉപരോധം ഏർപ്പെടുത്തിയതോടെ, ലോകത്തിലെ പ്രധാന എണ്ണ വിതരണ പാതയായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള നീക്കം തടസ്സപ്പെടുമെന്ന ആശങ്ക ശക്തമായിരിക്കുകയാണ്. ഇതിനെത്തുടർന്ന് ആഗോള വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 85 ഡോളറിലേക്ക് കുതിച്ചുയർന്നു. ഇതേത്തുടർന്നുണ്ടായ പ്രതിസന്ധിയാണ് ഇന്ധന കയറ്റുമതി തീരുവയിൽ ഇത്തരമൊരു മാറ്റം വരുത്താൻ സർക്കാരിനെ പ്രേരിപ്പിച്ചത്.
രാജ്യത്തിനകത്ത് ഇന്ധന ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കാനും, ഉയർന്ന ലാഭം നേടുന്ന കയറ്റുമതിക്കാരെ നിയന്ത്രിക്കാനുമാണ് ഈ നടപടി. ഈ തീരുവകൾ ഓരോ രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോഴും ആഗോള എണ്ണവിലയും റിഫൈനറി മാർജിനുകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി സർക്കാർ അവലോകനം ചെയ്യാറുണ്ട്.
രാജ്യം 85 ശതമാനത്തിലധികം ക്രൂഡ് ഓയിലും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഈ ആഗോള വിലക്കയറ്റം ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി ബില്ലിനെയും പണപ്പെരുപ്പത്തെയും ബാധിക്കുമെന്നത് ഗൗരവകരമാണ്. അതേസമയം, ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ ചില്ലറ വിൽപ്പന വിലയിൽ ഈ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടില്ല എന്നത് സാധാരണക്കാർക്ക് ആശ്വാസകരമാണ്.
മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ സംഘർഷാവസ്ഥ തുടരുന്നതിനാൽ ആഗോള ഇന്ധന വിപണിയിലെ ചലനങ്ങൾ സർക്കാർ തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്.
